Os carros zero mais baratos do Brasil passam dos R$ 60 mil novamente

Atualmente, não há mais carros 0 km vendidos por menos de R$60 mil. Isso por conta do encerramento, na última sexta-feira (07), do programa de descontos do governo federal voltado para carros populares.

Para quem tem pressa:

• Com o fim do programa de descontos do governo federal, não há mais carros 0 km vendidos por menos de R$60 mil no Brasil;
• Durante o mês de duração do programa, apenas o Fiat Mobi e o Renault Kwid saíram por menos de R$ 60 mil;
• Ambos os modelos tiveram R$10 mil de desconto durante o programa (R$8 mil do governo e R$2 mil das fabricantes);
• Após as últimas unidades com desconto serem comercializadas, os modelos voltam a ser vendidos pelos seus respectivos valores cheios;
• Os compactos da Fiat e da Renault disputam o título de carro mais barato do Brasil.

Até o fim da semana passada, tanto a Renault quanto a Fiat tinham as últimas unidades com desconto em estoque do Kwid e Mobi, respectivamente. Depois de vendê-las, os modelos voltam a ser comercializados pelo seu valor cheio.

Leia mais:

Últimos carros com desconto

O Renault Kwid Zen, que custava R$68.990, foi anunciado por R$58.990 no início do programa.

O modelo conseguiu R$8 mil de incentivo do programa por atender a grande parte dos critérios estipulados, além de outros R$2 mil extras de bônus da fabricante, atingindo uma redução de R$10 mil no total.

Atualmente, a marca divulga que as últimas unidades com desconto podem ser encontradas nas lojas por R$60.990. Ou seja, apenas com a redução do governo.

A fabricante informou que encerrou seu incentivo adicional, mantendo apenas o desconto de R$8 mil do governo federal para o Kwid Zen.

Em relação ao Fiat Mobi, a marca italiana, assim como a concorrente francesa, havia reduzido o valor do veículo em R$10 mil durante o programa – nas mesmas condições (R$8 mil de incentivo + R$2 mil de bônus).

Agora, a fabricante informou que ainda existem unidades do Mobi à venda com o desconto do governo em estoque.

Os dois compactos disputam o título de carro mais barato do Brasil, que é dividido entre ambos hoje.

Ao seguirem a mesma estratégia para conquistar os consumidores, foram os únicos modelos que chegaram a custar menos de R$ 60 mil durante o mês de duração do programa do governo.

Após as últimas unidades saírem dos estoques, tudo volta ao “normal”.

Com informações de Autoesporte

Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!