A companhia aérea Qatar Airways anunciou que será a primeira da categoria a oferecer Wi-Fi gratuito da operadora Starlink a bordo. Os aviões da companhia em breve começam a ser equipados com as antenas da companhia, que pertence ao bilionário Elon Musk e usa uma constelação de satélites para fornecer o sinal.
O anúncio foi realizado no durante a conferência Aircraft Interior Expo, que acontece em Hamburgo, na Alemanha. A reunião contou com a presença do CEO do grupo Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer, além do vice-presidente de engenharia da Starlink, Mike Nicolls.
Representantes da Starlink e da Qatar Airways fechando a parceria.Fonte: Qatar Airways
De acordo com a companhia aérea, a implementação da internet da Starlink será gradual. Em uma primeira fase, três aeronaves Boeing 777-300 ganharão o Wi-Fi até o último trimestre deste ano. Nos próximos dois anos, toda a frota terá acesso à internet gratuita.
A conexão gratuita a bordo dos aviões terá uma velocidade de até 500 Mbps (megabits por segundo) e terá a rede acessível “com um simples clique” por todos os passageiros. A ideia da companhia é oferecer a conexão para “streaming de vídeos, jogos on-line e navegação web aprimorada”.
Starlink em plena expansão
Pela composição via satélites, a Starlink garante uma conexão com baixa latência (ou seja, com tempo de resposta baixo) e também estabilidade de sinal. Atualmente, são pouco mais de 6 mil unidades em órbita — lançados por espaçonaves da própria SpaceX, também de propriedade de Musk.
Uma antena transmissora de sinal da Starlink.Fonte: GettyImages
A Starlink está expandindo as atividades para oferecer também sinal de celular. O esquema seria o mesmo da contratação do plano de internet, com um equipamento simples envolvendo uma antena receptora e o pagamento de uma mensalidade.
No Brasil, a companhia já tem clientes em 90% das cidades da Amazônia e vai fornecer também sinal de internet para navios da Marinha.
Atualmente, a conexão padrão do plano residencial de dados ilimitados da Starlink custa R$ 184 por mês no Brasil — fora o equipamento recomendado, uma antena auto direcionável que custa R$ 2 mil.
