Lançado em 2022, o Jaguar F-Pace R-Dynamic PHEV é a versão híbrida plug-in do maior SUV da montadora britânica à venda no Brasil. E é impressionante como um mesmo produto consegue se diferenciar tanto de uma versão para outra, tendo como base, claro, o Jaguar F-Pace SVR, que já testamos por aqui.
Nesse cenário, sai o motor V8 e entra um conjunto híbrido extremamente competente. É verdade que ele não dá as melhores médias de consumo, mas deixa o SUV com ótimo comportamento, extraindo o que ele tem de melhor fora do ambiente esportivo, algo que, na variante SVR, era completamente diferente.
O Canaltech passou um tempinho com o SUV da montadora britânica e vai te contar cinco motivos para você comprar o Jaguar F-Pace híbrido.
5. Acabamento
Assim como aconteceu no Jaguar F-Pace, o R-Dynamic ostenta um acabamento dos mais primorosos que vimos nas análises automotivas do Canaltech. Há abundância de couro por toda a cabine, sempre contrastando com peças em aço escovado, característico do grupo Jaguar-Land Rover.
Além disso, na unidade que passou por nossas mãos, o interior tinha tons de laranja/marrom que davam um charme a mais, passando uma sensação de até mais conforto e bem-estar.
4. Modo 100% elétrico
Como todo híbrido plug-in, o Jaguar F-Pace R-Dynamic tem uma capacidade interessante de uso no modo 100% elétrico. Em nossos testes, beiramos os 60km de autonomia com uma única carga, quase o mesmo prometido pela montadora na melhor das circunstâncias. Além disso, o desempenho também agradou. Somente com o motor elétrico, o SUV tem 141cv de potência e 28kgf/m de torque à disposição, mais do que suficiente para o uso urbano.
Aí você vai se perguntar: como rodar tudo isso com um motor elétrico sendo que o SUV é pesado (2.189kg)? Com um comportamento bem dócil e majoritariamente no ciclo urbano, é possível estender o uso da bateria. Isso acontece, também, porque o modo de regeneração do propulsor zero emissão é bem competente e absorve bem a energia gerada pelas frenagens.
3. Suspensão
Ao contrário do que vimos no F-Pace SVR, que é um SUV essencialmente esportivo, o Jaguar F-Pace R-Dynamic eleva todas as capacidades “familiares” e de conforto do produto. O segredo: o acerto de suspensão. Na variante híbrida, o conforto está muito mais presente e a experiência, embora menos divertida, é muito mais agradável para o uso corriqueiro, mesmo com nossas ruas esburacadas.
2. Tecnologia e comodidade
O Jaguar F-Pace R-Dynamic vem com o que há de melhor no portfólio da montadora britânica quando pensamos em tecnologia e comodidade. O SUV tem recursos como:
- Seis airbags
- Alerta de colisão frontal
- Frenagem automática de emergência
- Piloto automático adaptativo
- Sensor de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Head-up display
- Assistente de chamada de emergência
- Alerta de mudança de faixa com correção
- Indicador de fadiga
- Frenagem automática em manobras
- Assistente de embarque e desembarque para o motorista
- Câmera com visão 360º
Para o conforto, o SUV tem ar-condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos em couro, ajustes elétricos para os assentos dianteiros, ventilação e aquecimento nos bancos dianteiros, abertura elétrica do porta-malas, luzes de recepção externas, chave presencial e porta-objetos climatizado.
Além disso, há também um bom pacote de infotenimento, com uma central multimídia enorme de 11,4 polegadas, sistema de som premium da marca Meridian, GPS nativo com atualização em tempo real e machine learning, HD interno, comando do carro por um aplicativo e os sistemas bCall e eCall, que podem ser acionados do próprio veículo para a chamada de ambulâncias ou do concierge da Jaguar.
1. Desempenho
Algo que surpreendeu positivamente no Jaguar F-Pace R-Dynamic foi seu desempenho. O SUV é equipado com um motor 2.0 turbo de 256cv e 37,2 kgf/m de torque, aliado a um propulsor elétrico de 141cv e 28 kgf/m de torque. Somados, segundo a Jaguar, o dados do powertrain são de 404cv de potência e 65,3 kgf/m de torque. O câmbio é automático de oito marchas.
Se esse conjunto não proporcionou o melhor dos mundos em termos de consumo, no desempenho tudo agrada demais. O carro não te deixa na mão em momento algum e proporciona aceleradas vigorosas, que te colam no banco, graças, claro, à ajudinha da eletrificação.
Oficialmente, o 0 a 100km/h do SUV é feito em 5,3 segundos, mesmo sendo um monstro de 4,80m de comprimento e pesando 2.189kg.
